Circuit sur la Véloroute
Cinq panneaux avec explications historiques et photos ont été apposés sur la véloroute, sur la traversée du village de Roche. Pour le dernier apéritif thématique de l'année scolaire, un circuit sur la véloroute était prévu, au départ de la station d'épuration et jusqu'au port de barques, avec arrêt et explications à chaque panneau. Seule l'explication du premier écriteau, à hauteur de la station d'épuration, a pu être donnée sur place. En raison d'une météo exécrable, les participants se sont donc repliés à la bibliothèque pour la suite des commentaires faits par Philippe Coutin, à l'origine du projet. Après accord de Monsieur le Maire et de la société gérant la véloroute, les supports des textes et photos fournis par Philippe ont été réalisés par la société Créartis de Roche-lez-Beaupré. Les employés municipaux ont fabriqué de très beaux pupitres en inox pour recevoir ces panneaux.
Un grand merci à Philippe pour les informations supplémentaires qui ont complété panneaux et photos et éclairé le public sur l'histoire de Roche-lez-Beaupré. Ponctuée d'anecdotes, la présentation fut fort agréable.
Premier panneau : "Le canal" (à la hauteur de la station d'épuration) En cliquant sur la photo, l'agrandissement vous permettra de lire le texte plus aisément
Ecluse de Chalèze : plaque portant les inscriptions relatives à l'écluse (Avant la réfection de la maison-écluse)
La mise au grand gabarit européen du canal, pour des péniches de 5 000 tonnes est commencée à la fin des années 1970 : celle-ci n'est cependant effectuée que dans la partie orientale, entre Niffer, sur le Rhin, et Mulhouse ainsi qu'entre Montbéliard et Etupes. Le projet, contesté par les écologistes et certains économistes, est en effet abandonné en 1997 sous l'impulsion de Dominique Voynet, alors Ministre de l'aménagement du territoire et de l'environnement. Dès lors, le canal s'est orienté vers la navigation de plaisance et le développement touristique des régions traversées avec de nombreux aménagements dans les années 2000-2010.
Le lotissement actuel à l'emplacement de l'usine Bugnot-Colladon, il reste encore quelques bâtiments en plus des caves
Le barrage, réalisé vers 1825 avait pour but de régulariser le niveau de l'eau. Un surfeur est venu sur le barrage, s'essayer à la joie de son sport favori lors de fortes eaux, le 3 mars 2015.